Sometimes When We Touch

跟昨天一樣，新東陽找了一部車給另外一個同學後，便坐在副駕駛座，「全程」陪著我一同練習。

說來，我應該覺得感動，沒看過有那個教練全程陪練的，只好跟另外一個同學說抱歉，我們繳一樣的學費，不，學自排車的你還比我多付了500元，卻無法享受這種尊榮的待遇。不過，他在練習倒車入庫的時候，剛好開在我前頭，新東陽倚在窗口，還是有對他現場指導一番，可比起我就差多了。

我發現我每天第一回的練習，表現得都還不錯，隨著練習的次數增多而每下愈況，然後下課前的最後一次，又能回復開始的水準，來個完美的Ending。大概是肚子餓了，耐性也就沒了，眼看下課時間到了，就送新東陽個美好結尾吧。這幾天的練習，都是這樣的「有始有終」。

幾次排隊等練習的時候，看到阿三獨自在駕駛座上，從另一邊呼嘯而過，車速還不慢咧（她說她排隊排得很不爽，在直線部分猛催油，真是好樣的），而我則是邊聽著新東陽的口令、邊利用等待的時間休息，明明就是親生姊妹，卻有著不同的待遇啊！

在等待的時間，新東陽習慣性倚在窗口，看著前面那位同學練習，其中一次，阿三的林教練走過來與他攀談，言下之意是問他──為什麼要一直坐在副駕駛座？我雖然聽不真切，卻也希望能夠因此點醒新東陽，放手讓我獨自練習，沒想到新東陽回答：「我就是想坐在車上啊。」Orz

看來，離我要獨自坐在駕駛座的日子，應該還有～～好。長。的。一。段。時。間～～

新東陽，就是想坐在車上啊，而且就喜歡坐我旁邊，我有什麼辦法咧。唉唉……


PS：對了，下課前新東陽說，明天不要來，好像要考試還什麼的，所以明日，阿三與我再放一天。

今天，阿三不上課。

想到上週四，教練最後跟我說：「妳現在想要換自排車也來不及了。」便覺得很高興，至少可以免除一項疲勞轟炸，就讓我好好學手排車吧。

獨自一路恍神騎車到駕訓班，到櫃檯領取上課卡，發現8/25-8/27這三天都蓋上「請假」的字樣，跌入一種「還有什麼好說呢」的情緒，明明是教練叫我不要去上課，卻被蓋上請假的字樣；唉，想來也是，駕訓班的書面作業不就是為了給上級單位有個交代，至於私底下如何運作，就不足為外人道，好笑的是──當初，我還是看上它是「九十四年度榮獲評鑑考核為優良駕訓班。」，結果服務的態度還不是差不多。

坐上駕駛座，還是練習一樣的項目：「繞場環行」、「倒車入庫」、「路邊停車」。過了三天沒練習，做起來果然生疏許多，另外一個學員，似乎已經完全上手，教練給他一部車後，便全程讓他自己練習。

唉，我也想要自己練習啊！

下課前，教練跟我說，我對「定點」（就是對到什麼點，就該做什麼動作）還不熟悉，我以為他還要再提出見解，可是他又沒說什麼，大概意思是要再練習吧。

昨天，跟大夥兒聊到「學車記」，只有我學開車學得這麼不快樂，每天早上不甘願地起床，心裡總是悲觀地想──唉，今天不知道又會怎麼樣；必須一直想著「其實，這個教練很認真」、「沒聽過那個學員有教練全程陪伴指導，所以自己很幸運」的阿Q心態，才能勉強讓自己甘願去學車。

娜姐跟我們分享了一個故事……

她有個朋友去學開車時，遇到教練很諂媚地跟她說：「妳長得很漂亮耶。」，教練表現出來的行為，讓她感到非常害怕，她問娜姐說：「如果妳也遇到同樣的事情，妳會怎麼處理？」

我回家問了徐媽和阿三，她們都跟我一樣，只會很不好意思地說聲「謝謝」，便不知道該怎麼辦。

不過，我會崇拜娜姐，不是沒有原因的，她的回答是──我會跟教練說：「謝謝！我男朋友也這麼說……」

噗哈哈哈，真是高招啊！

好吧，比起遇到這種色瞇瞇的教練，新東陽就好多了，真是比上不足、比下有餘啊！噗，又多了一項能夠讓我期勉自己繼續努力學習的理由。

PS：因為我的教練大名叫作「東陽」，所以不才的在下，斗膽為他取個綽號為「新東陽」。

跟我同個教練、上個時段（6:10-7:00）的美眉，之前，看她也是報學手排車，也是被教練說沒什麼天份……，昨日一天沒遇到，今天再看到她，已經改學自排車了。我說不出那是什麼感覺，有點難過，就像是又看到一個戰友受不了打擊而脫逃。

不過，如果不是這麼多人支持我，說不定，我也會跟她一樣在頻繁的轟炸下，做出一樣的決定。

同昨天一般的練習，教練跟我都心不在焉，我是感到非常疲累，尤其是這種很難得到成就感的學習；教練，則是心心念念著今天來報到的新生。

他告訴我，駕訓班的規定是：同個時段，一個教練要帶兩個學生。因此，提前一週上課的我，必須要在七天內上手，獨立操作，接下來的一週，他才方便帶新生；可是，我的進度嚴重落後，教練得自行負責，讓他感到很麻煩。

噢，而且這個新生，是學自排車的。教練在說這話的感覺，好像學自排車的學生就很了不起，非常優秀，一定學得比較快……（我是覺得沒什麼，反正我已經打定主意要學手排，你多說無益）

他說，所以我得利用這三天，趕快將剩下的進度學完。我告訴他，我星期六有事不能來，他有點生氣，言下之意是我沒什麼想趕快上手、獨立操作的上進心。我沒理他，我已經盡我所能地學習了，不想再聽他多餘的廢話。

之後，他又說，現在有兩個方案。A方案是，我們隔天輪流上課，他分別將我們兩個的進度趕完；B方案是，下週我放假五天，讓他全力為新生上課，等新生上手了，再回過頭來教我。我想了想，如果只有這兩個方案的話，那我選A，我無法想像生疏了一週之後，離合器跟我會有多不熟。

沒想到，教練竟然笑我──「唉唷！妳沒差啦。。。」我臉色微微一變，他趕忙說要先去找新生商量，看要怎麼做最恰當。

在他去找新生商量的這段時間，是我第一次獨自待在車上，真高興，全憑我隨意地踩離合器（也沒熄火咧），練習倒車入庫，不同於往常的龜速，我速度有快一點點，平常打不動的方向盤（總是被教練念，打方向盤要快要快），因為快了一些些，好打得很，練習了三四次都沒問題，最重要的是──教練不在，終於可以享受到獨自摸索的快感。

可惜的是，這時間沒有太久。ˊˋ

最後，他說叫我明天先休息一天，他要利用這三天（週五～週日），全速火力幫新生上課，只要他上手，就沒問題了。

我倒覺得，只要是學自排車的人，對他來說，都沒問題啦。

帶著忐忑的心，來到駕訓班。唉，怎麼也無法想像──當初，我是多麼興奮開心可以學開車啊，現在卻因為「遇人不淑」，讓我彷彿回到求學時代，不甘願去補習的心情。

教練一來，說要先調整一下離合器，花了幾分鐘，看他用架高器將車子舉起，拿著工具在車底摸了好久，這才知道──原來，教練場裡還有專門修理車子的地方。

開始上課以來，我開過兩部車，一部是較好開的車，另一部是不好開的車，而今天被修裡的這部，是不好開的那一輛，我花了一些時間，重新和離合器打交道，感覺雖然沒有極好，但也不會太糟，直到……教練叫我練習『倒車入庫』。

有了先前的經驗，說什麼，我也知道──不能在教練面前將速度放得過快，於是太小心翼翼的結果，就是離合器一直放，車卻不會動，耳邊傳來教練的催促聲：「離合器要放，車才會動啊。」笑話，難道我會不知道嗎？可我更瞭解，一旦我放得太快，除了車會暴衝，還將討來一陣罵。所以，前輩們的建議說……寧願慢慢放，就算是龜速，那又怎麼樣。

大概是因為時間過的太久，昨天這樣的程度，車老早就動了，可今天偏偏就是不動，也讓教練發現了一件「大事兒」。

「哎呀呀，原來妳不會踩離合器？離合器不是這麼踩的，要腳跟輕輕著地，……」教練的意思是──我踩離合器的姿勢不正確，「難怪妳始終都沒有辦法好好控制離合器！唉～～我們再去將離合器調鬆一點，這樣，車子才不會一直不動。」

噗，當下我在心頭悶笑，沒想到林長官教我的、不標準但好踩的好方法，在使用不到一天的時間，就被教練發現了，可是，這不是一開始他就要教的嗎？但是他每次都只說：「踩離合器，是要講求天份的，要靠自己去感覺，沒得教的。」（我天天聽到都會背了），怎麼？這時候，才知道……

『我。不。會。踩。離。合。器。』

真是天大的笑話。這就像英文老師跟學生說，單字要靠自己背，過了幾天才發現，學生連ABC都還不會。

在他再一次調整離合器時，引來別的教練關切，他聳聳肩誇張地說：「這沒法度啦，她是用整條腿去控制離合器，我只好將離合器調慢一點。」（閩南語），那教練看看我，我對他笑了笑，不置可否，怎麼？誰規定學生都得要是天才！

再度上了車，還是一樣不好開，至少不再有「離合器放很久卻不會動」的窘境，教練要我練習倒車入庫，狀況還可以（反正我只要能停進去就很高興了），然後教練又叫我往前，那是『路邊停車』的位置。

我心想，路邊停車的步驟，跟倒車入庫一樣嗎？想也知道不可能。難道教練老眼昏花，要我用倒車入庫的方式，停入路邊停車的停車格？天啊！天啊！現在到底該怎麼辦？誰來救救我？

教練一個口令、我一個動作，幸好也沒出什麼錯，直到最後我因為沒聽清楚，提出一個小問題，教練才突然問：「疑？我們昨天沒有教路邊停車嗎？」我搖搖頭說沒有。他叫我開到另一邊的練習場，練習了幾次，再開回這頭的『模擬考場』，一氣呵成地完成倒車入庫和路邊停車。

而阿三，在我的前方練習S形。

雖然進度有差，不過，至少我也學會倒車入庫和路邊停車了啊！

再來說說教練給我的無所適從。今天一開始說，要開始注意『紅綠燈』，可是之後我看到紅燈要停下，他又說「開過去！」，唉～～

阿三的教練也好笑，他跟阿三說，看到紅燈要停下，眼看後頭排隊的車子越來越多，他又說「車子太多了，開過去吧。」，媽媽聽到後笑到不行，還開玩笑跟阿三叮嚀：「妳不要以後在路上開車等紅燈，眼看後方車子越來越多，就開過去喔！」

學開車，真是累。

昨日從駕訓班離開之後，就一直處於「沉盪」和「氣憤」的心情與情緒中。

不得不承認，教練的那些話，我很介意；殊不知，他越是這麼說，我越是想挑戰困難度高的手排車，即使這樣，會讓我吃上許多苦頭，我也不在乎，就算自排車比較容易操作，又是市場的主流，那又怎樣？我就是想學手排車！就當作我在為未來的某一天，可能會駕駛賽車作準備……

持有駕照的前輩們，紛紛同我分享「跟離合器做朋友」的秘訣，或是他們當時學車的遭遇，讓我蓄積了很多「相信自己也可以開手排車」的勇氣。

八月初剛拿到駕照的果汁，經驗還是燙手的，我想我也會遇到許多同她一樣的難題，不過，只要有信心，還是可以撐過來的。

十年前到駕訓班的浮雲，要我軟言好語地跟教練溝通（我本來就這樣跟他說話啦），還建議我穿迷你裙去上課，噗，迷你裙能夠給我駕馭離合器的力量？我才不信，會讓我更加綁手綁腳才是真的；而且，我沒有迷你裙。

贊同教練說我沒天份的徐爸與馬小雞，雖然讓人很生氣，至少他們也覺得我可以繼續學手排。

從加拿大打遠洋電話回來的季歐，更是連路考的注意事項都說了……

因故無法打球只好聽我抱怨的林長官，試圖想辦法使我跟離合器相熟，讓它不要這麼討厭我。

徐媽、阿三，也是很盡力地開導我。

下班後，阿三載我去看推拿，喬正扭到的右腳，我跟她抱怨──那討人厭的教練，讓我很受傷又生氣。她一臉氣憤地說──

「我也很生氣耶！我的教練本來以為我們是同學，我跟他說，妳是我姊姊，他一臉不可思議又狐疑的看了我很久，然後搖搖頭說──『妳們一點都不像』，後來又問我們相差幾歲，我回答『五歲』，他更是誇張他的表情，無法置信地搖頭再說──『看不出來』。吼，這不是在說我看起來跟妳差不多嗎？超過份的。」哈哈，在我聽起來，當然是很開心嚕。

回到正題，早上醒來，我真的很不想去上課，還祈禱教練請假，不過，這當然是不可能的事情。

到了駕訓班，將前一晚想好的對話複習一次，卻沒有派上用場。不知道是因為我穿著裙子？還是右腳裹著的那一大包看起來很痛？或我一臉就是要上斷頭台的表情？

總之，教練先是叫我練習『倒車入庫』，可我緊張得沒有辦法控制我的左腳，原本以為教練又要遊說我換自排車，沒想到他只是說：「妳這樣，根本沒辦法練習倒車入庫。」我沉默著沒有說話，他又說：「那我們試試別的法子好了……」

於是，阿三練習環場繞行的今天，我也回過頭來做同樣的練習，雖然沒有做的很好，轉彎的角度拿捏得不太準確，行車的控制偶爾會偏離車道，但『定點轉彎』總算是可以獨自完成，而且完全沒有熄火，最重要的是──教練再也沒有提出叫我改學自排車的建議。

下課時間到了，沒有搭乘交通車的我，被允許再練習兩圈，教練以為我還是學生，在知道我工作的地方後，開始娓娓而談了起來。原來，他從前也在這附近工作，將近十年的時間……

不知道是不是因為這樣的關係，繞完兩圈，他輕聲地說：「那我們再試試『倒車入庫』好了。」雖然有些小細節沒做好，至少我停進去了（感動到痛哭），然後下課。

阿三以外行人的眼光說，妳停得不錯喔。是啊，總算是沒那麼糟了。

唉，我是個很容易知足的人，希望之後的課程也能這麼順利地進行下去，阿門。

這個週末，回苗栗舅舅家，與親愛的表弟妹相聚，真是愉快，不過卻在模仿小妹搞笑的時候，一時不察自己穿著高跟鞋，在凹凸不平的鄉間宅院中，硬是扭傷了右腳，第一次拐得這麼嚴重，連走路都感到疼痛，雖然有冰敷，不過仍是免不了看一趟醫生。

今天一早，偕著微微發疼的腳，來到駕訓班。本來以為會先複習上週六的課程，沒想到……

七點十分的課，遲了好幾分才看到──教練帶著上一班的同學回來。甫上車，他說今個兒要教『倒車入庫』，我心想：上堂課的狀況又不是說很好，馬上又要教新的課程？

教練示範了一次倒車入庫的技巧，臨時被服務台的行政先生央求找一台空車給他，一等又不知道過了幾分鐘。之後，教練叫我試試。納悶著上次的課程中，教練曾說我還不太會控制離合器，今天又教新的，真的沒問題嗎？

結果，當然是不行。

今天的這部車跟上週練習的不是同一輛，光是重新適應就讓我覺得很吃力，我主動提出要「調整座位」（基本上這是一開始就要做的動作），教練還一副「妳真愛找麻煩」的樣子。

後來，我一直抓不到教練要的車速，因為離合器的踩放很不熟練，不是太慢就是過快，我問我可以先練習「直線的前進後退」嗎？畢竟，我只練過五分鐘，目前練習倒車入庫，對我來說太困難了。教練不准，說得直接練習倒車入庫才行。

（阿三說，光是「直線的前進後退」，好歹她也練習了半個鐘頭，而我只練了五分鐘，差別會不會太大？）

不會走，就想跑。很難將事情學好吧，所以我始終做不來，教練開始口氣不佳地說：「學開手排車，是需要天賦的，而妳就沒有這種天份，看，連車速妳都沒有辦法控制好……」我不說話地一試再試，教練只拚命地在一旁澆我冷水。

我心想：如果我都會的話，我還需要繳錢來駕訓班學習嗎？

「妳瞧，像妳同學就很有天份，她非常適合開手排車，對離合器的感覺很敏銳。妳就不行，妳乾脆改學自排車好了。」

那是我妹，運動健將，本身的反應就很敏捷，我承認她學的很好，不過，憑什麼這樣就要叫我學自排車？如果我當初要學自排，就不會報名手排車了。

之間，阿三的教練放她獨自練習，走過我們的車，對我的教練（蘇教練）說：「你不要太嚴厲、教太快。」蘇教練還痞痞地回他：「那有，你都已經教到『路邊停車』了，我才在教『倒車入庫』吶。」

我的天啊！難道教練們還有在比較進度的喔？完全不用理會我們到底有沒有吸收？只是一勁地將該教的教完？就算基本的沒學好也沒關係？我真覺得生氣。

其後，蘇教練仍是不停地潑我冷水，嚴厲地責備我做不好他交代的步驟，又一直鼓吹我學自排車，整個情況非常詭異。

我心裡賭著氣，想說我一定要學會，又暗自罵著：「教練，不是應該教我怎麼學會？怎麼克服難關嗎？怎麼會一直叫我改學自排車呢？」

不到八點十分，教練便說下課，還是要我好好考慮自排車。我暗自決定著，你越這麼說，我越要學手排，如果你不適任，那我就換教練。

回去以後，我和一些已經有駕照的朋友討論。有些朋友覺得我太好強，或是認為沒必要非得學手排車不可，也有些朋友覺得蘇教練的教學進度太快，安慰我只要多練習就好……

正在加拿大的季歐剛好打電話來，他詢問我上課的內容──

「有沒有教妳一開始要確定是空檔？調整座位？後視鏡？繫安全帶？」
「沒有、沒有、沒有、沒有。」

「有沒有教妳怎麼發動汽車？離合器應該怎麼踩？」
「沒有、沒有。」

「那妳們教練到底教了什麼？」
「直線前進後退五分鐘、繞場環行一小時、今天的倒車入庫，還有頻頻遊說我改學自排車。」

「天啊！他教的太快了吧！小細節卻都沒教，有讓妳自己練習嗎？」
「沒有，他全程陪伴，並且一直澆熄我對開車的熱情。」

「…………」

最後，我回家又跟爸媽討論了一下，我們都有共識──就是要學手排車。

如果明天我還是無法接受蘇教練的教學方式，很遺憾，我勢必要換教練了。人，有時候還是要當一下傲客，我花錢去上課，卻讓我有受辱的感覺，要不是我很確定我的左腳很健康，在教練頻頻的指教下，我幾乎以為我左腳殘障。

至於，我沒有開手排車的天份，也許吧，不過我相信後天的努力也很重要。我認為，一個好的教練應該是有耐心地教導，而不是一直讓我感到挫折，這樣，就算我換了自排車，還是學不好開車的。

今個兒早上，興致勃勃地去上課，卻換了滿身的挫敗回來。

抵達駕訓班，領了上課證後，找到教練，開始了今天的課程。

踩離合器、發動、換到一檔、放手煞車，鬆離合器、車就動了，先是複習了一下昨天的『直線前進後退』，來回了兩次，教練說：「好，那我們今天練習環場繞行。」

我心想，那是什麼咧？完全搞不清楚狀況。

教練叫我往前開，來到『定點過彎』，秘訣沒聽懂，呼啦啦地轉過去，來到第二個彎，再來一個秘訣，還是沒聽懂，呼啦啦地又過了，跟著教練的口令，轉方向盤、右轉兩圈、左轉分次兩圈，依言踩鬆離合器，很順的啦。

再來是直線加速換檔。

鬆離合器、輕踩加油，鬆鬆放開離合器，踩離合器、輕踩煞車，踩離合器到底、換二檔，鬆離合器、輕踩加油，鬆鬆放開離合器，踩離合器、輕踩煞車，踩離合器到底、換三檔，鬆離合器、輕踩加油，鬆鬆放開離合器，踩離合器、輕踩煞車，踩離合器到底、換回一檔。（這我寫給自己記的，反正就是練習加速換檔啦！）

再轉一個彎（教練說這邊隨自己開，可以轉過去就好了），是『紅綠燈』，因為我是初學者，不用理它，不過在紅燈亮時闖過，警鈴仍會鈴鈴大響；再轉個彎，是鐵路平交道的地面圖，當沒看到。然後是上坡路段：鬆離合器、輕踩加油，鬆鬆放開離合器、加油；下坡路段：輕踩煞車；回到原點。

嗯，很簡單，當時我覺得我真天才，不過繞了三圈後，問題出現。

我的鞋子在鬆離合器時，會順道脫離我的腳ㄚ，所以踩離合器的感覺漸漸不穩。而一直負責離合器的左腳累了，整個腳底板痛得要命，差點快抽筋，偷偷放鬆的結果，車熄火了。

車熄火了，教練很生氣，怒道：「離合器不可以隨便放掉啊！」熄火了兩次，才知道放在離合器的左腳，應該要腳跟輕輕著地，唉唷，這前三圈『騰空踩離合器』的特技表演──雖然表現不錯，但是，卻讓我腿酸腳痛。（教練，您要先說啊，腳騰空很累耶。）

隨著教練慢慢放手，自己練習的後果，被發現轉彎亂轉，根本沒對線（秘訣根本沒聽懂），罷佔了雙線車道，再不就是差點去撞壁，甚至到了最後──整台車都跟車道說Bye Bye，不知道偏到那裡去。

教練氣到頭頂快噴火，甚至說：「妳，妳當初為什麼要報名手排車呢？手排車，根本就不適合女生學嘛，而且明年開始就不開放手排車的考照了，……」可我的女同學們，那一個不是學手排車？沒那麼誇張吧。

哎唷，不過聽了這些話以後，還是讓我覺得很挫敗，大腦、手和腳，彷彿一夕間罷工，各做各的事，完全無法分工合作，顧了方向盤、就管不到離合器，整個是一片混亂啊。

捱到了下課，悻悻然下了車，心想，我應該沒有那麼笨吧？不過，這怎麼這麼難啊。

沒看到阿三，想說先回辦公室等她好了，卻突然看到她的頭在路旁的車窗冒了出來，她說她在練習『倒車入庫』，不見人影的林教練，離開去辦公室拿一下東西，阿三覺得她停的不夠好，又再練習了幾次，事實上是很不錯了。

林教練跟我說：「妳那個教練啊，都教很快，我不快一點會跟不上，吼，他可以三天全部教完呢。」哇咧，太快了吧，難怪我學的這麼吃力。

垂頭喪氣地回到家，媽媽說，這沒什麼好大驚小怪的，誰不是熟能生巧，只要多練習就好。

剛剛上網查了一下……

基本駕駛：起步　轉向　停車　加速　換檔　減速　引擎煞車運用　直線前進倒車

應用駕駛：倒車入庫　路邊停車　S型前進後退　上坡停車起步　平交道、交叉路口　行人穿越道　直線加速換檔　綜合練習

才第二天上課，我就已經學了那麼多，難怪我消化不良，不怕不怕，再練習就好。

不過，那個轉彎的秘訣到底是什麼啊？


PS：一併查到的路考項目，順便記一下。

一、路邊停車
二、倒車入庫
三、S型前進後退
四、直線加速換檔
五、上坡起步
六、鐵路平交道
七、行人穿越道
八、紅綠燈

嚷嚷了好些年，說要學開車，沒有急迫性，最後總是無疾而終。好不容易這回有了伴，趁著暑期空檔，和阿三一起報名、體檢，仍是等了好久，今天，總算要上課了。

清晨，雷聲伴著大雨喚醒我們，我不甘願地賴在床上，一方面是已經很久沒那麼早起，一方面是聽著外頭的雨聲便覺得心煩，無奈地扯著嗓子以五月天『為什麼』的旋律，隨意唱出「為什麼、為什麼、為什麼，為什麼今阿日要落雨……」（歌詞改了一句）。

阿三悶在被窩裡咕噥道：「唉，我也不知道啊。」，兩個人都非常不想起床，而正在上暑期輔導的小妹，早就穿戴整齊在餐廳吃早餐了，果然學生都比較認命。

到了駕訓班，報到後繳了餘額，便在一旁等候，說實在話，還蠻無聊的，阿三還說，「早知道我們就不用那麼早來……」，大家都完成報到手續後，一位教練先帶我們參觀認識環境，稍微講解一下汽車引擎蓋下的『三油：汽油、機油、煞車油』，還沒介紹完，再度下起大雨，又將我們趕回教室。

教室內，是今天要路考的考生們，正在做考前最後衝刺。於是，我們又被叫了出來，帶往駕訓班的舊場（舊場是給新生練習用的，新場是給舊生考試用的）。

舊場內有個教室，裡面擺滿了駕駛模擬器，教練為我們講解了一下，如何發動汽車、手排車的排檔、自排車的排檔……，隨後便由各教練唱名帶走。

阿三的教練沒有來，他在為考生做考前衝刺，所以阿三自己玩的很無聊。

我的教練呢，則是非常認真地教我──轉動方向盤、踩放離合器、操作手排檔，練習了幾次後，便到車上做「直線前進後退」的練習。

嗯，其實不難，不過教練有點小緊張（知道我要學開車的朋友也很緊張），因為我離合器踩很慢、放很快，車子也就前進後退得很快，教練大概是沒有想到……怎麼會教到一個「放離合器這麼阿沙力」的女生吧。

本來他還想要教更多，不過我擔心會上班遲到，所以只好留待下回吧。最後，教練說：「妳妹妹的教練叫她明天來，妳也跟著一起來好了。」

因此，明天放假日，還是得早起去上課，開車很好玩，早起很痛苦，唉啊。